Sporty MW F800GS telah menerima satu set revisi untuk 2013. Seperti pendahulunya, generasi baru menawarkan kombinasi sempurna antara on dan off jalan naik menjadi motor ENDURO cukup fleksibel dan praktis.
Sejauh desain berjalan, model 2013 menerima depan segar dengan tangki baru trim bahan bakar, intake snorkel, spatbor atas dan kaca depan baru. BMW F800GS 2013 didorong oleh air-cooled 4-stroke in-line mesin dua silinder berkapasitas 798 cc. Mesin ini dinilai pada 63 kW (85 hp) pada 7.500 rpm dan £ 61 / ft (83 Nm) torsi pada 5.750 rpm.
Pada daftar fitur yang Anda akan menemukan ABS sebagai standar dan opsional ESA (Electronic Suspension Adjustment) dan ASC (kontrol traksi). Selain menurunkan sekarang tersedia sebagai pilihan, yang membantu Anda membuat ketinggian kursi nyaman 32,3 inci.
Hit melompat untuk informasi lebih lanjut tentang 2013 BMW F800GS.
Tantangan? Ya! Kompromi? Tidak!
Ini adalah motto revisi F 800 GS - anggota sportiest dari keluarga GS besar. Sepeda motor terus kisah sukses lama, memberikan fleksibilitas yang mengesankan baik dan mematikan jalan: mesin enduro serbaguna utama dengan gen sporty.
Bagian depan tubuh khususnya telah mengalami transformasi yang signifikan: tangki baru trim bahan bakar, intake snorkel, spatbor atas dan kaca depan baru memberikan sepeda yang dasbor ekstra performa yang dinamis, yang mencerminkan sisi off-road dari F 800 GS.
Menurunkan sekarang tersedia sebagai pilihan untuk F 800 GS, juga. Jadi dalam hubungannya dengan kursi rendah, ini berarti ada kemungkinan untuk menciptakan ketinggian kursi 32,3 inci.
Sementara itu, ABS sebagai standar, ESA (Electronic Suspension Adjustment) dan ASC opsional (kontrol traksi) memastikan tingkat akrab kenyamanan dan keamanan yang diperlukan.
F 800 GS hadir dalam tiga varian warna menarik: Kalamata metalik, Alpine White 3 und Cordoba Biru. Dari tangguh dan modern untuk atletik dan dinamis - motor ini dijamin untuk menawarkan sesuatu untuk semua orang.
F 800 GS: on dan off-road belum pernah begitu dekat bersama-sama.
Sejauh desain berjalan, model 2013 menerima depan segar dengan tangki baru trim bahan bakar, intake snorkel, spatbor atas dan kaca depan baru. BMW F800GS 2013 didorong oleh air-cooled 4-stroke in-line mesin dua silinder berkapasitas 798 cc. Mesin ini dinilai pada 63 kW (85 hp) pada 7.500 rpm dan £ 61 / ft (83 Nm) torsi pada 5.750 rpm.
Pada daftar fitur yang Anda akan menemukan ABS sebagai standar dan opsional ESA (Electronic Suspension Adjustment) dan ASC (kontrol traksi). Selain menurunkan sekarang tersedia sebagai pilihan, yang membantu Anda membuat ketinggian kursi nyaman 32,3 inci.
Hit melompat untuk informasi lebih lanjut tentang 2013 BMW F800GS.
Tantangan? Ya! Kompromi? Tidak!
Ini adalah motto revisi F 800 GS - anggota sportiest dari keluarga GS besar. Sepeda motor terus kisah sukses lama, memberikan fleksibilitas yang mengesankan baik dan mematikan jalan: mesin enduro serbaguna utama dengan gen sporty.
Bagian depan tubuh khususnya telah mengalami transformasi yang signifikan: tangki baru trim bahan bakar, intake snorkel, spatbor atas dan kaca depan baru memberikan sepeda yang dasbor ekstra performa yang dinamis, yang mencerminkan sisi off-road dari F 800 GS.
Menurunkan sekarang tersedia sebagai pilihan untuk F 800 GS, juga. Jadi dalam hubungannya dengan kursi rendah, ini berarti ada kemungkinan untuk menciptakan ketinggian kursi 32,3 inci.
Sementara itu, ABS sebagai standar, ESA (Electronic Suspension Adjustment) dan ASC opsional (kontrol traksi) memastikan tingkat akrab kenyamanan dan keamanan yang diperlukan.
F 800 GS hadir dalam tiga varian warna menarik: Kalamata metalik, Alpine White 3 und Cordoba Biru. Dari tangguh dan modern untuk atletik dan dinamis - motor ini dijamin untuk menawarkan sesuatu untuk semua orang.
F 800 GS: on dan off-road belum pernah begitu dekat bersama-sama.
Totalmotorcycle ---- "ini adalah motto revisi F 800 GS - anggota sportiest dari keluarga GS besar sepeda motor terus kisah sukses lama, memberikan fleksibilitas yang mengesankan baik dan mematikan jalan: mesin enduro serbaguna utama dengan gen sporty. "
asphaltandrubber ---- "Satu perubahan kecil dari catatan untuk F800GS adalah suspensi opsional diturunkan dan kursi-tinggi, yang seharusnya menjadi keuntungan bagi pengendara pendek yang tidak ingin tertatih-tatih ke F700GS BMW lebih jalan-oriented. Menampilkan 21 "roda depan spoked dilapisi dengan knobbiest, BMW F800GS berharap akan terus menjadi entry-level ADV sepeda dari garis bagi pengendara yang menemukan £ 474 (214 kg) berat trotoar untuk menjadi terang dibandingkan dengan pilihan lain."
Ultimatemotorcycling ---- "The perbaikan styling utama tiba di trim samping, yang memberikan tampilan yang lebih dinamis. The speedometer analog dan menampilkan kecepatan mesin sekarang diatur secara vertikal, dial baru mereka menghadapi memastikan lebih ditingkatkan keterbacaan kecepatan jalan dan putaran mesin di F 800 GS. Terlebih lagi, layar informasi sudah termasuk tingkat bahan bakar dan suhu pendingin sebagai standar. "
asphaltandrubber ---- "Satu perubahan kecil dari catatan untuk F800GS adalah suspensi opsional diturunkan dan kursi-tinggi, yang seharusnya menjadi keuntungan bagi pengendara pendek yang tidak ingin tertatih-tatih ke F700GS BMW lebih jalan-oriented. Menampilkan 21 "roda depan spoked dilapisi dengan knobbiest, BMW F800GS berharap akan terus menjadi entry-level ADV sepeda dari garis bagi pengendara yang menemukan £ 474 (214 kg) berat trotoar untuk menjadi terang dibandingkan dengan pilihan lain."
Ultimatemotorcycling ---- "The perbaikan styling utama tiba di trim samping, yang memberikan tampilan yang lebih dinamis. The speedometer analog dan menampilkan kecepatan mesin sekarang diatur secara vertikal, dial baru mereka menghadapi memastikan lebih ditingkatkan keterbacaan kecepatan jalan dan putaran mesin di F 800 GS. Terlebih lagi, layar informasi sudah termasuk tingkat bahan bakar dan suhu pendingin sebagai standar. "
0 comments:
Post a Comment